一泊ツーリングに行く前々日 Versys君の初回点検をしておきました。
前の和歌山ツーリングから お盆に少し乗って ８００ｋｍくらいになりましたので
初回点検＋オイル・エレメントの交換です
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今回は ５W-４０を入れます
Versys1000は エレメント交換時 ３．８Lのオイルを使いますので
一リットルの容器 ４本でほぼ使い切ります。
新しいオイル、楽しみです♪
んで、 一泊ツーリングから帰ってきました！
オイルを変えてから １１３７ｋｍ 走って来ましたのでできるだけインプレを
Ninja1000のときは 主にパノリンを使っていました
軽い使い心地は気に入っていたのですが 少しメカノイズが気になっていました
今回は LIQUIMOLY です。
入れて最初に感じたのは すごく柔らかで、しっとりした乗り心地なんです
シフトフィールも パノリンが カンッカンッ って感じだと LIQUIMOLYは スパッスパッ
って感じで 個人的にはこちらのフィーリングが好きです♪
長距離を走って感じたのは メカノイズの少なさと 振動の少なさ でしょうか
和歌山に行ったときはもう少し手に来る振動があったと思ったのですが
今回は振動が少なく、快適にツーリングができました♪
これから ２１日にサーキット走行会や２５日のツーリングもあるので
距離を走ったあと どうなるか もう少し感じたいと思います
でも、これからしばらく LIQUIMOLY ベビーローテーションです♪
店頭にも マネKがいれた ５W-４０ 在庫しておきますね！
他のグレードの場合は注文になりますので 先に注文してからオイル交換に来てくださいね
では ☆⌒(*^-ﾟ)ﾉ~♪see you again♪~ヾ(ﾟ-^*)⌒☆
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昨日登録した VERSYS1000
早速、日曜日にツーリングに行くためパーツを取り付けます
今回付けたのは…
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まずは 当然のように ETCを取り付けです。
Ninja1000からの使いまわしのように JRM１１を装着です
VERSYS1000はシートの下スペースが広いので取り付けも楽々です♪
VERSYS1000はオプションで電源ソケットの設定がありますので
こちらも取り付けしました。
すっきり取り付けできています。
ヘッドライトを 白い電球に交換して、LEDのポジションバルブ投入です
LEDヘッドライトにしようかと思ったのですが、ちょっと取付けに手間どりそうでしたので
今回はパスしました。
スペースはあるんですが ヒートシンクをどう逃がすか、防水カバーをどう処理するのか
ちょっと悩まないといけません…（＾＾；）
そして、今回は リアBOXを取り付けてみました！
さすが専用設計！ ガッチリついています♪
コレだけ大きいとたくさん荷物が入ります
一泊ツーリングも安心ですね！
とりあえず、日曜日に慣らしがてら和歌山にツーリングに行ってきます！
では☆⌒(*^-ﾟ)ﾉ~♪see you again♪~ヾ(ﾟ-^*)⌒☆
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先日、マネKの乗っていたNinja１０００は 中古車として旅立っていきました
そして、NEWバイク♪ なんにしようかな～と悩んだのですが
一度 ツーリングに特化したバイクに乗ってみたい！と思い VERSYS1000に乗ることにしました
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グリーンの VERSYS1000です♪
何を隠そう マネK 初のライムグリーンです（笑）
大雑把にバイク暦は ZRX400－Z1000－Ninja1000－VERSYS1000 ですね
間にちょこちょこ乗っているバイクはありますが所有期間の短いバイクは割愛します（笑）
Ninja1000は割りと長く乗ったバイクです。
今回のVERSYS1000は Ninja1000よりもシート高が高い！
数字にすると２ｃｍなんですが もっと高くなっているように思えますね
エンジンは同系ですが パワーとトルクはNinja1000の方が大きいです
ギアレシオが違いますので そのあたりの乗り味が楽しみですね
試乗で乗ったことはありますが、がっつり高速道路ツーリングは行ったことが無いので
良いインプレができるのでは？ と思っています。
ガソリンタンクの容量が２リットル増えていますので余裕で３００ｋｍを超えれると思うのですが さて？
本日、陸運事務局に登録に行きました
明後日、日曜日のツーリングで初お目見えです♪
慣らし運転がてら 和歌山までツーリング～
お天気予報も良さそうだし 気持ちよく行ってきま～す！
では ☆⌒(*^-ﾟ)ﾉ~♪see you again♪~ヾ(ﾟ-^*)⌒☆
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