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ども、最近辛いものが美味しいマネKです。

暑くなってくるとビールですよね(o^-‘)b


はい、本日のお話。

先日の松阪牛ツーリング、マネKはBMWのR1150RSで行ったわけですが、

国産のバイクを乗ることの多かったマネKはツーリングでBMWを乗るのは初めてでした

いつもと違うバイクに乗ったので、マネKなりにインプレをしてみたいと思います(^‐^)v

BMWR1150RS 003

今回の旅のお供 BMW R1150RSです。

大きいですね ( ̄▽ ̄;)

重くても、とりあえず足が着くし 大丈夫!!

と思って跨ってみましたが…

身長175cm 体重68kg 若干足短め のマネKで

両足つま先から5cmが着く感じでしょうか。

思ったよりも重量は感じられません。

サイド、TOPケース付きでこの重量だと全然OKですね!

BMWR1150RS 001

横に張り出した水平対向のボクサーエンジンが特徴的です。

低速では左右に振動が大きいが、回転数が上がると相殺されて振動が無くなる…

と良く言いますが、実際乗ってみると

左右の振動もそんなに大きいわけではなかったです。

100km/h OVERで走行して 5速からE(6速)へ変速すると

それまで軽い振動があったのが、ほとんど感じない程の振動になりました Σ( ̄◇ ̄;

これはかなりビックリしました!

パワーはさすがで、トルクがもりもり出てきます!

2気筒のわりにスムーズなふけ上がりで、山道の走行もストレス無く

楽しかったです (*^‐^*)

難点はピークパワーというものが感じにくいことと

ごく低回転が少し弱いところでしょうか

ま、ロングツーリングには関係ないですけどね ( ̄▽ ̄;)

BMWR1150RS 004

サイド、TOPケース共にがっちり付いているので

荷物の動く感覚も無く、荷物を積んでも安心して走ることができました (*^‐^*)

松阪牛ツーリング 064

マフラーのある右側は内容量が少ないですが、荷物はたっぷり入ります (*^‐^*)

左側はヘルメットひとつは楽に入る大きさがありますよ!

BMWR1150RS 005

液晶インジケーターには 水温、燃料、時計、シフトインジケーター

が付いています。

燃料は22L入るんですが、半分を少し切った状態で

15L入るので結構びびります ( ̄▽ ̄;)

BMWR1150RS 006

ABSももちろん付いています。

効かせてないのでわかりませんが、安心感はありますね


ロングツーリングに初めて乗ったのですが、

最上級に気持ちの良い高速ツーリングと安心感のワインディング

ちょっとしんどかった市街地 ってな感じでしょうか?

かなり楽しいツーリングでした(*^‐^*)

また、いろんなバイクに乗ったらインプレしますね!

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